Engineering Ip65 Wasserdichte, integrierte, induktionsgesteuerte LED-Solar-Straßenlaterne

Solar-Straßenlaternen: Nachhaltige Beleuchtung:

Die solarbetriebene Straßenbeleuchtung ähnelt einem kleinen Reich exakter Zusammenarbeit. Die Leuchte fungiert als zentraler Ausgabeteil für die Beleuchtung, und das lichtemittierende Element ist für die Umwandlung von elektrischer Energie in Lichtenergie verantwortlich – wie Leuchtstoffröhren, Natriumdampflampen, Metallhalogenidlampen und LED-Lichtemissionskomponenten. Leuchtstoffröhren haben eine Lichtausbeute von mehr als 80 lm/W und können bis zu 8.000–10.000 Stunden halten; Hochdruck-Natriumdampflampen haben eine Lichtausbeute von etwa 120 lm/W und eine Lebensdauer von bis zu 24.000 Stunden; LED-Lichtemissionskomponenten sind aufgrund ihrer hohen Helligkeit, langen Lebensdauer und geringen Stromverbrauchs zur Hauptwahl für Solar-Straßenlaternen geworden. Optische Teile steuern die Richtung und den Streuwinkel des Lichts, mechanische Teile gewährleisten die Stabilität und Robustheit der Leuchte, und elektrische Teile arbeiten zusammen mit der Lichtquelle für einen stabilen Betrieb.
Das Solarmodul dient als „Energiesammler“ des Systems, der aus in Reihe und parallel geschalteten Solarzellen besteht, die mit gehärtetem Glas, EVA und TPT versiegelt und mit einer Aluminiumlegierung umrahmt sind. Genau wie eine fleißige „kleine Sonne“ wandelt es Sonnenstrahlung in Elektrizität um, widersteht Wind und Hagel und ist einfach einzurichten. Die Speicherbatterie fungiert als „Energiespeichergerät“, das elektrische Energie speichert, wenn viel Licht vorhanden ist, und sie abgibt, wenn Beleuchtung benötigt wird, wodurch sichergestellt wird, dass die Lichtquelle nachts eine konstante Stromversorgung hat. Als „intelligentes Zentrum“ des Systems liefert der Solarregler den besten Ladestrom und die beste Spannung für die Speicherbatterie, verhindert Überladung und Tiefentladung und verlängert die Lebensdauer der Speicherbatterie. Masten arbeiten eng mit der Basis zusammen: Die Basis hält Stromkabel, um die Straßenlaternen zu stützen, und hält die Laternenpfähle fest an ihrem Platz, um das gesamte System aufrecht zu halten.
Tagsüber nehmen Solarmodule unter der Anleitung des intelligenten Reglers Sonnenenergie auf, wandeln sie in Strom um und laden den Speicherbatteriepack auf. Nachts gibt der Speicherbatteriepack elektrische Energie ab, um die Lichtquelle zu speisen, wodurch diese Licht abgeben kann – der gesamte Prozess ist automatisch und erfordert wenig manuelle Arbeit.
Die Entwicklung von Solar-Straßenlaternen hat eine lange Geschichte. Im Jahr 1900 erhielt der Erfinder Clarence Kemp ein Patent für das Design der ersten Solar-Straßenlaterne, womit ihre Geschichte begann. In den 1960er Jahren tauchten photovoltaisch betriebene Navigationswerkzeuge und Beleuchtung auf den Straßen auf, und die Solarbeleuchtung wurde formell etabliert. 1973 führten Länder auf der ganzen Welt aktiv Forschungen zur bodengestützten Nutzung von Solarzellen durch, wobei die entsprechenden Projekte stark zunahmen. In den 1990er Jahren förderten Regierungen auf der ganzen Welt aktiv saubere Energie, was zu einem raschen Anstieg der Nutzung von Solar-Straßenlaternen in zivilen, kommerziellen und industriellen Bereichen führte. Heute sind Solar-Straßenlaternen mit dem Fortschritt der LED- und neuen Batterietechnologien aufgrund ihrer hohen Energieeffizienz, langen Lebensdauer und geringen Wartungsanforderungen in Straßenbeleuchtungssystemen beliebt. Bis 2022 hatte ihre Marktgröße 4,56 Milliarden US-Dollar erreicht, und die Region Asien-Pazifik war zum größten Markt geworden.
Solar-Straßenlaternen können auf vielfältige Weise unterteilt werden. Je nach Energiequelle nutzen sie direkt Sonnenenergie – eine saubere Energie; je nach Stromversorgung sind sie autark und nicht auf das traditionelle Stromnetz angewiesen; je nach Anwendung werden sie häufig in Straßenbeleuchtung, Parkdekoration, Industriegebäuden, Militäranlagen, Flughäfen, Parkplätzen und anderen Situationen eingesetzt; je nach Lampenkopfdesign gibt es viele verschiedene Formen.
Ihre Vorteile sind offensichtlich. In Bezug auf Umweltschutz und Energieeinsparung nutzen sie Solarenergie, um null Kohlenstoffemissionen zu erreichen, müssen keine fossilen Brennstoffe verbrauchen, reduzieren die Freisetzung von Schadstoffen und reduzieren effektiv die Stromnetzauslastung – besonders geeignet für abgelegene Gebiete oder Regionen mit unzureichender Netzabdeckung. Installations- und Wartungskosten sind niedrig: Eine unabhängige Stromversorgung durch Photovoltaikmodule bedeutet, dass keine Verkabelung erforderlich ist, was den Bauaufwand und die Kosten erheblich reduziert. LED-Lichtquellen haben eine lange Lebensdauer von 5.000–100.000 Stunden, während Photovoltaikmodule und Batteriepacks eine Auslegungslebensdauer von 5–8 Jahren haben und wenig Wartung benötigen. Sie sind hochflexibel und anpassungsfähig, können netzunabhängig arbeiten und eignen sich für Berggebiete, Inseln, temporäre Straßenbaubeleuchtung und andere Szenarien. Sie verfügen auch über intelligente Steuerungsfunktionen wie Lichtsensorik und Zeitsteuerung, die die Helligkeit automatisch an unterschiedliche Umgebungen anpassen können. In Bezug auf Politik und Wirtschaft gewähren viele Länder Subventionen für Projekte im Bereich erneuerbare Energien. Die langfristigen Betriebskosten sind niedriger als bei herkömmlichen Straßenlaternen, daher sind sie sehr wirtschaftlich.